十大汽车制造商实现合规自动化，专注于创新
“没有其他技术能够像 Neo4j 一样做到这一点。”
如今的汽车不仅仅是交通工具——它们是配备了半导体的复杂移动计算机，与代码一样依赖于燃料。汽车制造商依靠稳定的无线软件更新来修复问题、增强功能并添加新功能。
当联合国通过一项关于这些更新的法规时，该公司面临着巨大的计算挑战。 第 156 号条例要求汽车制造商：
- 采用软件更新管理系统或无线更新 (OTA)，记录每次更新的详细信息。
- 从根本上构建网络安全。
- 记录每个新功能的测试和认证
该公司每年销售超过 50 万辆汽车，每辆汽车每年都会收到数百次更新。其现有的数据基础设施（以基于刚性模式且难以快速更改的关系数据库为基础）无法满足第 156 号条例的要求。
“所有数据都存在于我们的系统中，但我们需要一种方法来快速收集并将其呈现给外部机构，”该公司的一位系统架构师解释道。
汽车制造商选择 Neo4j 图数据库来为其软件更新管理系统提供支持，并简化与第 156 号条例的合规性——以便它能够自动化合规性并重新专注于推动汽车创新。
“没有其他技术能够像 Neo4j 一样做到这一点，”系统架构师说。
探索更灵活、更强大的洞察力呈现方式
为了及时生成每个软件更新的报告，该公司的的数据团队需要对相关数据运行许多复杂的临时查询。其传统的关联数据库管理系统 (RDBMS) 性能不足以如此快速地回答如此多的问题。
这家汽车制造商也面临着其关联数据库管理系统 (RDBMS) 的其他挑战。当公司的业务应用程序发生变化时（这种情况相当频繁），他们必须重构关联数据库的模式，这可能需要大量时间。
“每六到七个月，每次需要添加新内容时，都需要重写应用程序，”系统架构师说。“采用这种方法，要从我们的数据中获取必要的更新历史将需要付出巨大的努力和投资。”
Neo4j 图形技术应运而生，其中数据实体存储为节点，节点之间通过关系连接。这些关系可以非常快速地查询，并且易于添加数据，因为实体定义是灵活的——没有严格的模式。
这些功能有可能改变这家汽车制造商的业务。
通过自动化合规性减少重构障碍
“Neo4j 使我们能够在重构方面更加灵活，”该公司系统架构师观察到。“这转化为更轻松地推出汽车更新，而且至关重要的是，更轻松地访问和理解遵守监管要求所需的数据。”
随着其应用程序和新的软件更新管理系统在 Neo4j 上运行，团队终于可以添加新功能，而无需重构应用程序或重建数据库。这项新功能大大加快了公司的软件发布周期。
现在，这家汽车制造商可以快速查询其数据中的关系，从而能够生成法规 156 所要求的定期报告。团队使用
的 Neo4j GraphQL 库 快速开发任何支持临时合规查询所需的 API。前端开发人员可以使用这些 API 查询 Neo4j 中的数据，而无需学习新的查询语言。
简化的合规流程减少了压力，并为战略工作腾出了更多时间。
“对于知道我们已有效地自动化了必要的合规性的这一要素所带来的安心感，你无法估量其价值，”系统架构师说。“它也为我们节省了时间，让我们可以进行创新。”
展望基于图的数字孪生
这家汽车制造商目前正与 Neo4j 合作构建一个数字孪生：一个暂存平台，可以在安全、虚拟的环境中融合来自软件更新和其他来源的数据并进行测试。其目标是最大程度地减少道路测试的需要，并简化新功能和系统的开发。
“我认为图是我们一直在寻找的中央真相来源，”系统架构师总结道。“它使我们能够整合如此多的信息和如此多的流程，为我们的工作方式注入了新的活力。我很高兴看到我们创建的解决方案和新的用例如何使我们始终站在汽车创新的前沿。”
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